ブリヂストン 213 HFアイアンの試打・評価・解説

ブリヂストンから発売の213 HFアイアンについて、試打の評価や感想を交えて取り上げます。

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213 HFアイアンは、ツアーB JGR HF3アイアンの後継か？
213 HFアイアンは、SP-CORを搭載
ブリヂストン史上、最薄フェース
グースが入ったネック形状
213 HFアイアンの試打と評価
213 HFアイアンのスペック
213 HFアイアンの標準シャフト
213 HFアイアンの発売価格
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213 HFアイアンは、ツアーB JGR HF3アイアンの後継か？

2021年に新たに発売の213 HFアイアン。

ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティといったウッド系は、新たにBシリーズとして発売されていますが、アイアンはBシリーズではないようです。

位置付けが気になるところでして、市場では2019年に発売のツアーB JGR HF3アイアンの後継ではないかと言われています。

213 HFアイアンは、「21」年の「HF3」という意味だと思いますので、名称的にも一致しています。

スペックをみても、アイアンの特徴が最も表れ7番のロフト角は、どちらも28°となっています。

213 HFアイアンは、SP-CORを搭載

213 HFアイアンの大きな特徴は、SP-CORがウッドと同様にフェース面を裏側から点で支える構造で搭載されているところです。

ツアーB JGR HF3アイアンにもSP-CORは搭載されていましたが、構造はウッドのものとは大きく異なるものでした。

213 HF3アイアンでは、SP-CORが搭載されていることで、高初速エリアが拡大しています。

ブリヂストン史上、最薄フェース

出典：bs-sports.co.jp

ツアーB JGR HF3アイアンと同様に、ディンプルフェースが搭載されています。

従来モデルよりも0.5mmの薄肉化が実現されていて、ソール側まで伸びたL字フェース、折れ曲がり箇所に施されたパワースリットは、引き続き搭載されています。

フェースの下目でのヒットに強さを発揮してくれて、飛距離ロスが出にくくなっています。

グースが入ったネック形状

FPは7番で2.25mmで、ツアーB JGR HF3アイアンよりも小さくなっています。

ネック形状は、かなりはっきりとしたグースネックで、ボールをしっかり包み込むイメージが持てます。

右へのミスが出やすい方にとっては、つかまりが良いネック形状となっていますので、スライスを抑えた弾道が出やすくなっています。

213 HFアイアンの試打と評価

213 HR3アイアンをプロが計測試打・評価

202CBPを上を行く飛距離性能のアイアンです。

飛び系アイアンだが、見た目以上に球が上ってくれる。

トゥが立っていて、シルエットが良く、アイアンらしさが損なわれていない。

打感はポリマーが入っていて柔らかい。飛び系アイアンのカキーンという感じではない。

マーク金井氏が213 HFアイアンを詳しく解説・試打

フェースがそんなに大きくないが、安心感がある。

ロフトは今時の飛び系アイアンに近く、30°より少し立っている。（7番は28°です）

フェースが弾いて飛距離が出るが、球離れは早くなく、くっついた感じがある。

SP-CORが搭載されていて、下目の打点の時に飛距離が落ちない。

ソールが広くてダブりのミスにも強い。